Über

Lüttich ist ein Hafen, der Hunderte von Unternehmen aller Größen und Arten beherbergt.

Eine ständige Zusammenarbeit zwischen dem privaten und dem öffentlichen Sektor hat aus dem autonomen Hafen von Lüttich ein leistungsfähiges Werkzeug gemacht, das einen Mehrwert im Dienste neuer Ideen bietet.

Der autonome Hafen von Lüttich, der 32 Häfen entlang der Maas und des Albertkanals verwaltet, wurde durch das Gesetz vom 21. Juni 1937, geändert durch das Gesetz vom 10. Januar 1969 und durch das Programmdekret vom 18. Dezember 2003, gegründet und hat folgende Hauptaufgaben: .

• die Durchführung aller Erweiterungs- und Verbesserungsarbeiten der Infrastrukturen, die für die wirtschaftliche Erschließung seiner Grundstücke notwendig sind;
• die Erteilung von Konzessionen und Genehmigungen an Unternehmen;
• die Regelung der Bewegung und des Abstellens von Schiffen in öffentlichen Häfen;
• die Instandhaltung, auf ihre ausschließlichen Kosten, aller Bauwerke des Hafens.

Der autonome Hafen von Lüttich trägt ständig innovative Projekte mit sich, die die Schaffung neuer Arbeitsplätze und die Mobilität fördern und dabei die Umwelt und die Anwohner respektieren. Die Vorzeigeprojekte des Hafens von Lüttich sollen die größten europäischen Vertriebszentren beherbergen und werden durch starke lokale, nationale und internationale Partnerschaften, insbesondere mit anderen See- und Binnenhäfen, unterstützt.

Der autonome Hafen von Lüttich besitzt dank verschiedener unterzeichneter Abkommen und Partnerschaften (Hafen Antwerpen-Brügge, Hafen Rotterdam, Awex, Infrabel, SPI...) eine internationale Dimension.

Der autonome Hafen von Lüttich ist auch Mitglied der folgenden verschiedenen internationalen Vereinigungen:.

• Europäische Föderation der Binnenhäfen (FEPI);
• Internationale Vereinigung Stadt und Hafen (AIVP) ;
• Debelux (Belgisch-luxemburgisch-deutsche Handelskammer) ;
• Fonds de la Batellerie Rhénane Belge ;
• International Navigation Association (PIANC) ;
• Logistics in Wallonia;
• Chambre française de Commerce et d'Industrie de Liège / Luxembourg.

Der Öffentliche Dienst der Wallonie hat einen Kommunikationsplan über die Funktion des Integritätsbeauftragten und das Verfahren zur Meldung einer internen Irrlehre veröffentlicht.

Der Arr’té der wallonischen Regierung vom 13. Oktober 2022 betrifft jede potenzielle Irr&rs’gularité innerhalb des SPW oder der Organisationen von öffentlichem Interesse; Es ist wichtig, dass alle öffentlichen Einrichtungen, wie der autonome Hafen von Liège, vertraulich und sicher an die beiden Hauptgeschäftsführer des SPW gemeldet werden. Personalmitglieder und Personen, die beruflich mit dem Port Autonome de Liège in Verbindung stehen und eine Meldung machen, werden dann in ihrer Eigenschaft als Whistleblower vor Repressalien geschützt.

Nach der Richtlinie 2019/1937 vom 23. Oktober 2019 über Whistleblower muss dieser Meldekanal klar und leicht zugänglich kommuniziert werden. Die Europäische Kommission hat dies im Rahmen der Umsetzung des belgischen Plans für Erholung und Widerstandsfähigkeit (NRPR) in Erinnerung gerufen.

Die Europäische Kommission hat dies im Rahmen der Umsetzung des belgischen Plans für Erholung und Widerstandsfähigkeit (NRPR) in Erinnerung gerufen.

Die Europäische Kommission hat dies im Rahmen der Umsetzung des belgischen Plans für Erholung und Widerstandsfähigkeit (NRPR) in Erinnerung gerufen.

Für jede Meldung einer Unregelmäßigkeit gehen Sie bitte auf die Website des SPW, um das Verfahren zu verfolgen: https://www.wallonie.be/fr/signalement-dune-irregularite