Multimodalité

Le Port de Liège est directement relié : 


• au Port d´Anvers-Bruges (129 km) par le canal Albert (14 heures de navigation) ;
• au port de Rotterdam (250 km) par la canal Albert ou le canal Juliana et la Meuse (20 h de navigation) ;
• à l´ensemble du réseau fluvial européen (Escaut, Rhin, Main, Danube, Mittellandkänal,...).

Grâce à la multimodalité, le Port de Liège s'engage à hauteur des enjeux de décarbonation du secteur du transport, au cœur des préoccupations wallonnes et européennes.

Depuis 2022, le Port autonome de Liège a investi, avec l'aide de la Wallonie et de l'Union européenne, plus de 15 millions d'euros afin de renforcer les complémentarités entre les modes de transport de marchandises et d'améliorer ses infrastructures existantes.

Le Port Autonome de Liège investit en vue de renforcer et d'améliorer les infrastructures portuaires liégeoises existantes ambitionnant à favoriser la multimodalité.

Parmi ces investissements:

• l'extension du terminal à conteneurs de Liège Trilogiport,
• la construction de nouvelles infrastructures d'accostage à Hermalle-sous-Huy,
• le prolongement du Port des yachts ainsi que le développement d’une nouvelle zone de plaisance à Coronmeuse,
• le réaménagement en zone bimodale (reliée à la route et au rail) du site de l’ancienne gare de triage du Port de Monsin qui permettra de renforcer les trafics ferroviaires.)

Liège, pôle de transport quadrimodal européen 

Le Port de Liège est également proche de Liege Airport, 6ème aéroport européen de fret et d’une gare TGV.