Le Port autonome de Liege signe une lettre d'intention avec le Port de Rotterdam

 

Liège, le 29 février 2012

 

 

A l’occasion de la visite au Port de Rotterdam de Monsieur le Ministre – Président du Gouvernement wallon Rudy Demotte ce mardi 28 février, le Port de Rotterdam et le Port autonome de Liège ont signé une « lettre d’Intention ». Elle vise à renforcer l’efficacité de la chaîne logistique entre le port rotterdamois et le complexe portuaire liégeois et à accroître la compétitivité de l’économie au sein des deux ports.

 

Les termes de cette « lettre d’Intention » visent notamment à optimiser les connexions fluviales et ferroviaires entre le Port de Rotterdam et le Port de Liège pour le transport de vracs secs (dry bulk) et de conteneurs et ce, afin de renforcer l’activité économique des deux ports. Le Port de Rotterdam et le Port autonome de Liège entendent étudier ensemble les diverses possibilités d’améliorations logistiques et les mettre en œuvre afin d’optimiser le transit de marchandises dans les ports et d’améliorer le climat d’investissements. Enfin, les Ports de Rotterdam et Liège ont l’intention de prendre des mesures communes contribuant à la pérennité du port, de l’industrie et du transport. La lettre d’intention fait également référence à une assistance mutuelle par des connaissances et capacités en matière de traitement et stockage des sédiments de dragage qui sont générés par l’adaptation des voies d’eau en Wallonie.

 

Liège est situé au cœur de l’Europe, dans l’hinterland des ports de la Mer du Nord dont Anvers et Rotterdam. L’augmentation des trafics (notamment de conteneurs) dans ces grands ports maritimes a engendré la nécessité pour ceux-ci de se tourner davantage vers l’intérieur des terres et les infrastructures fluviales. Ainsi, dans la stratégie développée par le Port autonome de Liège de se positionner en tant que port situé dans l’hinterland naturel des ports de la Mer du Nord, le Port autonome de Liège souhaitait naturellement renforcer sa collaboration avec le Port de Rotterdam.

 

Soulignons que le Port de Liège, qui a déjà signé un accord de coopération avec le Port d’Anvers (le Groupement d’Intérêt Economique Trilogiport) pour le développement et la commercialisation de Trilogiport ainsi qu’un Memorandum of Understanding, entend ainsi renforcer sa position d’hinterland naturel des grands ports de la mer du Nord.

 

 

Pour Willy Demeyer, Président du Port autonome, « cet accord s’inscrit dans la lignée des relations que Liège et Rotterdam entretiennent depuis le jumelage des deux Villes en 1958, année d’entrée en vigueur des Traités de Rome instituant la Communauté économique et européenne. Il s’agit d’une formidable opportunité de poursuivre ce partenariat historique ».

 

A l’heure actuelle, le Port de Liège et le Port de Rotterdam sont deux acteurs logistiques prépondérants au niveau européen, le premier au niveau fluvial et le second au niveau maritime.